1 00:00:31,031 --> 00:00:34,194 17. prosince 1903... 2 00:00:35,235 --> 00:00:40,002 člověk uskutečnil první úspěšně řízený let v letadle... 3 00:00:41,041 --> 00:00:44,909 tím prolomí bariéru která existuje miliony let. 4 00:00:45,145 --> 00:00:48,706 Dnes, člověče, svou inteligencí a zdravým rozumem... 5 00:00:49,282 --> 00:00:51,773 najednou přišel na křižovatku. 6 00:00:52,252 --> 00:00:54,345 Někteří věří, že řízená střela... 7 00:00:54,454 --> 00:00:57,082 a elektronicky řízená vesmírné vozidlo... 8 00:00:57,590 --> 00:01:00,354 jsou konečnou odpovědí na lety do vesmíru 9 00:01:00,560 --> 00:01:03,461 Nedávný orbital a suborbitální úspěchy... 10 00:01:03,563 --> 00:01:06,532 byly velkolepé a nesmírně důležité. 11 00:01:07,200 --> 00:01:12,103 Člověk však nebude nikdy spokojen v nedůstojné pozici... 12 00:01:12,205 --> 00:01:16,232 sedět v nosním kuželu, působí jako biologický vzorek. 13 00:01:17,944 --> 00:01:22,381 Před šestnácti lety, na Edwardsově letecké základně v Kalifornii... 14 00:01:23,183 --> 00:01:27,984 byla zahájena velmi složitá operace vyvinout kosmickou loď... 15 00:01:28,455 --> 00:01:32,516 která by uspokojila touhu člověka udržet kontrolu za letu... 16 00:01:33,326 --> 00:01:36,124 a při opětovném vstupu do zemské atmosféry. 17 00:01:36,796 --> 00:01:40,391 Kosmická loď by létala, klouzala a přistávala... 18 00:01:40,667 --> 00:01:43,898 zcela pod kontrolou lidského operátora. 19 00:01:44,971 --> 00:01:48,634 A nyní je X-15 připraven... 20 00:01:48,808 --> 00:01:51,402 obsluhovaný pilotem kdo bude dělat všechna rozhodnutí... 21 00:01:51,511 --> 00:01:54,002 pro přesné ovládání za letu... 22 00:01:54,114 --> 00:01:56,082 a opětovný vstup a zotavení. 23 00:01:57,083 --> 00:02:00,610 X-15 je klíč na operační postup... 24 00:02:00,720 --> 00:02:02,551 to se přímo odrazí... 25 00:02:02,655 --> 00:02:06,091 v kosmické lodi a kosmické lety budoucnosti. 26 00:04:08,982 --> 00:04:10,347 X-15... 27 00:04:10,617 --> 00:04:14,383 první pilotovaná letecká loď na světě... 28 00:04:14,754 --> 00:04:19,020 pilotovaný pro tento let Mattem Powellem, Hlavní testovací pilot pro NASA. 29 00:04:19,926 --> 00:04:21,723 Toto je dopravce... 30 00:04:21,828 --> 00:04:24,490 speciálně navržený proudový bombardér B-52... 31 00:04:24,597 --> 00:04:28,089 zvedání X-15 do své startovací výšky 45 000 stop. 32 00:04:29,302 --> 00:04:30,826 Tohle je její posádka. 33 00:04:30,937 --> 00:04:34,634 Pilot, druhý pilot, operátor startovacího panelu... 34 00:04:34,741 --> 00:04:37,301 zvláště vyškolený, vysoce kvalifikovaný. 35 00:04:37,410 --> 00:04:39,378 Tohle je Chase Two. 36 00:04:39,479 --> 00:04:42,039 Pilot, podplukovník Lee Brandon... 37 00:04:42,248 --> 00:04:45,149 Hlavní zkušební pilot letectva Spojených států. 38 00:04:45,385 --> 00:04:47,319 Je také pilotem X-15. 39 00:04:47,820 --> 00:04:52,154 Dnes je jedním z podpůrných pilotů kdo bude X-15 vizuálně kontrolovat... 40 00:04:52,258 --> 00:04:56,422 přes odpočítávání a poté jej naveďte zpět do oblasti obnovy... 41 00:04:56,529 --> 00:04:58,793 pro přistání po pádu. 42 00:04:59,132 --> 00:05:02,124 Tady Chase Jedna a Maj. Ernie Wilde... 43 00:05:02,869 --> 00:05:05,303 jeden ze záložních pilotů letectva... 44 00:05:05,405 --> 00:05:09,000 získat znalosti z první ruky letových postupů X-15. 45 00:05:09,142 --> 00:05:14,011 Má kvalifikaci v X-15 s malým motorem XLR-11. 46 00:05:14,380 --> 00:05:16,644 A dnes podpoří Matta Powella... 47 00:05:16,749 --> 00:05:19,650 pro let s motorem XLR-99. 48 00:05:20,353 --> 00:05:22,844 Raketový motor XLR-99... 49 00:05:22,955 --> 00:05:25,549 má tah téměř 60 000 liber. 50 00:05:26,292 --> 00:05:30,160 Konečné v pořádku zde spočívá na pilotovi. Má kontrolu. 51 00:05:34,500 --> 00:05:37,992 Maj. Anthony Rinaldi, USAF... 52 00:05:39,038 --> 00:05:41,336 zodpovědný za lidského operátora... 53 00:05:41,441 --> 00:05:44,899 a jeho speciální vybavení navržený tak, aby podporoval život ve vesmíru. 54 00:05:45,178 --> 00:05:48,807 plk. Craig Brewster, Vedoucí oddělení lidských faktorů... 55 00:05:48,915 --> 00:05:50,712 letectvo Spojených států. 56 00:05:50,850 --> 00:05:54,149 Tom Deparma, projektový manažer X-15... 57 00:05:54,487 --> 00:05:56,819 vysoce kvalifikovaný letecký inženýr. 58 00:05:57,824 --> 00:06:00,987 Je ředitelem jednoho testu NASA. 59 00:06:01,227 --> 00:06:03,092 S ním tady v řídící místnosti... 60 00:06:03,196 --> 00:06:07,223 jsou inženýři a technici NASA a letectvo Spojených států... 61 00:06:07,333 --> 00:06:10,427 kteří sledují své sledovací přístroje a rekordéry... 62 00:06:10,536 --> 00:06:13,801 přijímat tisíce různých kusů informací... 63 00:06:13,906 --> 00:06:15,931 ze speciálního vybavení v X-15... 64 00:06:16,042 --> 00:06:19,068 a z elektrod přilepené k tělu pilota. 65 00:06:20,480 --> 00:06:22,209 Toto je tým. 66 00:06:22,315 --> 00:06:27,150 Spolu se sledovacími stanicemi s vysokým dosahem v Beatty and Ely, Nevada... 67 00:06:27,520 --> 00:06:30,387 monitorují a podporují lety X-15... 68 00:06:31,557 --> 00:06:33,855 velmi složitý projekt... 69 00:06:33,960 --> 00:06:35,894 běží hladce... 70 00:06:35,995 --> 00:06:38,623 plně funkční. 71 00:06:47,039 --> 00:06:50,406 Tady Chase Two to B-52. Přichází do pozice. 72 00:06:50,676 --> 00:06:52,041 Potvrdit. Nad. 73 00:06:52,412 --> 00:06:55,245 Rogere, Lee, tady B-52. Mít tě na dohled. 74 00:06:58,384 --> 00:07:01,410 Tady Chase One na B-52. Jsem v pozici. 75 00:07:01,788 --> 00:07:03,517 Jak mě čteš? Nad. 76 00:07:03,623 --> 00:07:05,454 Jsi hlasitý a jasný, Ernie. 77 00:07:05,558 --> 00:07:07,082 Máme pět minut do startu. 78 00:07:12,031 --> 00:07:14,363 Rádio na spodní anténě. jak čteš? 79 00:07:14,534 --> 00:07:16,195 Pět čtverečních, Matte. 80 00:07:17,770 --> 00:07:20,034 Zapínají se pomocné energetické jednotky. 81 00:07:20,573 --> 00:07:22,734 Potvrďte kyslík X-15. 82 00:07:23,142 --> 00:07:27,203 Na kyslíku X-15, 1800 psi. 83 00:07:27,680 --> 00:07:30,080 Rozdíl mezi přilbou a oblekem dobrý. 84 00:07:32,752 --> 00:07:36,620 Frekvence dýchání je přijatelná 20 za minutu. 85 00:07:38,291 --> 00:07:41,886 Tohle je NASA One, pojďme si udělat dobrou kontrolu kontrolní plochy. 86 00:07:42,462 --> 00:07:44,089 Chase 2, pozorujte. 87 00:07:45,231 --> 00:07:47,495 Potvrďte nastavení trimování při spuštění. Nad. 88 00:08:05,818 --> 00:08:09,254 Chase Two do NASA One. Kontrola povrchu: dobrá. 89 00:08:09,689 --> 00:08:10,951 Rogere, Lee. 90 00:08:11,157 --> 00:08:12,419 NASA One to Chase One. 91 00:08:13,326 --> 00:08:14,520 Jste připraveni, Ernie? 92 00:08:14,627 --> 00:08:16,561 NASA One od Chase One, hotovo, Tome. 93 00:08:17,196 --> 00:08:18,823 McCully to NASA One. 94 00:08:19,365 --> 00:08:22,459 45 000 stop, jedna minuta do startu. 95 00:08:22,969 --> 00:08:25,096 Dobře, Matte, máš to. 96 00:08:25,204 --> 00:08:26,671 Blíží se k bodu startu. 97 00:08:26,772 --> 00:08:29,935 Rogere. Dej mi pětisekundové odpočítávání do startu. 98 00:08:30,576 --> 00:08:33,670 To je konečně v pořádku pro všechny stanice. Startovací světlo svítí. 99 00:08:34,046 --> 00:08:36,105 Pět, čtyři, tři... 100 00:08:45,024 --> 00:08:46,389 Zastavte odpočítávání. 101 00:08:46,492 --> 00:08:49,655 Opakujte, zastavte odpočítávání. Ztráta tlaku zdroje. 102 00:08:49,762 --> 00:08:53,892 Tlak v nádrži Lox 45, čpavek 30. Obojí klesá. 103 00:08:54,300 --> 00:08:57,201 NASA One všem stanicím. Zastavte odpočítávání. 104 00:08:57,970 --> 00:09:00,268 Potvrďte výpadek zdrojového tlaku. 105 00:09:00,773 --> 00:09:02,707 co teď čteš? 106 00:09:03,209 --> 00:09:07,077 Porucha zdrojového tlaku, potvrzující. Pod normálem a klesá. 107 00:09:08,781 --> 00:09:10,373 NASA One až X-15. 108 00:09:11,384 --> 00:09:13,079 Matte, nejde to? 109 00:09:13,185 --> 00:09:16,154 X-15 do všech stanic. To je zakázáno. 110 00:09:17,023 --> 00:09:19,457 Znovu říkám, tohle se nesmí. 111 00:09:20,393 --> 00:09:22,361 Jo, ve čtyřech a půl, myslím... 112 00:09:23,095 --> 00:09:24,687 NASA One až X-15. 113 00:09:24,797 --> 00:09:28,460 Pokračujte v alternativním plánu. Matte, můžeš vypustit pohonné hmoty? 114 00:09:28,801 --> 00:09:31,031 X-15 do NASA One. Negativní. 115 00:09:31,671 --> 00:09:33,571 NASA One až 008. 116 00:09:34,206 --> 00:09:36,834 Jakou váhu můžete kompenzovat podle trimů křídel? 117 00:09:37,043 --> 00:09:39,011 008 do NASA One. 118 00:09:39,278 --> 00:09:41,075 Není možný dostatečný přenos paliva. 119 00:09:41,180 --> 00:09:43,478 Je třeba přistát s pravým křídlem. Kritické. 120 00:09:43,583 --> 00:09:46,609 Deparma všem jednotkám. Toto je stav nouze. 121 00:09:47,787 --> 00:09:51,279 B-52 se pokusí o přistání s X-15 spárovaný. 122 00:09:51,991 --> 00:09:55,984 Vyžádejte si veškeré nouzové vybavení, všechny hasičské jednotky... 123 00:09:56,095 --> 00:10:00,031 rozmístit podél dráhy 35 na jižním dně jezera. 124 00:10:00,933 --> 00:10:02,833 Opakujte: jižní dno jezera. 125 00:10:10,176 --> 00:10:11,803 Nechte data zapnutá. 126 00:10:12,111 --> 00:10:15,706 Nechejte primární rádiový kanál otevřený. Budu to používat z mobilu. 127 00:10:16,582 --> 00:10:18,209 Pojďme, plukovníku. 128 00:11:19,445 --> 00:11:22,676 Měl by být na konečném přiblížení asi za 10 minut. 129 00:11:22,982 --> 00:11:24,950 Zapalte světlice, prosím. 130 00:11:39,832 --> 00:11:42,323 Deparma z NASA Mobile pronásleduje dva. 131 00:11:47,306 --> 00:11:50,173 Chase Two do NASA 9. Pokračujte. 132 00:11:50,576 --> 00:11:53,477 Lee, poraď kontrolu na začátku zklamání. 133 00:11:53,846 --> 00:11:56,906 Počáteční zklamání, přibližně pět minut. 134 00:12:00,086 --> 00:12:04,022 Všichni mají své barometrické komory vrátit se zase dolů. 135 00:12:13,733 --> 00:12:16,429 Vysypání lox z přepravce. Maximální průtok. 136 00:12:22,041 --> 00:12:23,906 NASA Mobile k pronásledování letadel. 137 00:12:24,510 --> 00:12:26,444 Zůstaňte blízko na přistání. 138 00:12:26,612 --> 00:12:29,274 Dobře, přijdu v 10 hodin. 139 00:12:30,783 --> 00:12:33,445 Asi tři míle severně od naší stanice. 140 00:12:40,793 --> 00:12:44,524 Chceme potvrdit, že vaše dveře Ram Air je v uzavřené poloze. 141 00:12:44,630 --> 00:12:45,995 Určitě ano. 142 00:12:51,437 --> 00:12:54,770 Také si chci ověřit, že jsem měl... 143 00:12:55,508 --> 00:12:58,705 nástrojová páka a žaluzie v poloze LN 2 zapnuto. 144 00:14:05,945 --> 00:14:08,243 - Pamelo, jak rád tě vidím! - Ahoj, Maggie. 145 00:14:08,347 --> 00:14:09,974 Jaký byl váš výlet? 146 00:14:10,516 --> 00:14:13,007 Ahoj, Diane. Rád tě vidím. 147 00:14:13,118 --> 00:14:15,780 Máte představu, jak je Route 66 dlouhá? 148 00:14:16,589 --> 00:14:19,581 Vypadáš neslušně úžasně. Vypadal jsi tak dobře... 149 00:14:19,692 --> 00:14:21,819 - když Lee odešel? - To by si nemyslel. 150 00:14:22,027 --> 00:14:25,087 - Pojď, vezmeme ti tašky. - Jsou strašně těžké. 151 00:14:26,532 --> 00:14:27,965 - Vezmu to. - Dobře. 152 00:14:28,067 --> 00:14:29,796 - Je káva? - Jo, pojď. 153 00:14:29,902 --> 00:14:31,494 Co jste vy dva dělali? 154 00:14:31,604 --> 00:14:33,231 Chci o tobě slyšet všechno. 155 00:14:33,339 --> 00:14:35,273 No, řeknu vám, je to jiný svět. 156 00:14:44,250 --> 00:14:47,310 Po celou tu dobu, kromě doby, kdy jsem znovu kroužil... 157 00:14:47,453 --> 00:14:50,945 prostě to vypadlo samo. Už to mám zase zpátky. 158 00:14:51,557 --> 00:14:52,854 Rogere. 159 00:14:54,526 --> 00:14:57,893 NASA One, sleduji 76 mil východně... 160 00:14:58,163 --> 00:14:59,755 a 56 mil severně. 161 00:15:01,533 --> 00:15:03,091 Roger, NASA One. 162 00:15:14,146 --> 00:15:15,738 Můžete je vidět! 163 00:15:26,792 --> 00:15:28,885 - Kde, Miku? - Přímo támhle. 164 00:15:43,876 --> 00:15:45,309 Teď se zavázal. 165 00:15:49,281 --> 00:15:51,749 Dobře, pojď. Pojďme tam. 166 00:16:12,204 --> 00:16:15,173 Teď se uklidněte. To není havarijní siréna. 167 00:16:15,941 --> 00:16:18,671 Poslouchat. Je to konstantní. Nejsou to krátké výstřely. 168 00:16:18,777 --> 00:16:22,406 - Co je tedy? Můžeme zavolat? - Ne, během letu nikdo nevolá. 169 00:16:23,148 --> 00:16:25,639 Raději bych slyšel tu sirénu než zazvoní telefon. 170 00:17:34,386 --> 00:17:35,876 Máš dobrý skluz. 171 00:17:46,698 --> 00:17:49,861 Chase Two to B-52, váš přední podvozek hoří. 172 00:19:58,730 --> 00:20:00,698 - Zbláznil ses? - Ano. 173 00:20:01,133 --> 00:20:03,192 Mohu ještě odstoupit, doktore? 174 00:20:03,702 --> 00:20:06,034 - Cítíš se dobře, Matte? - Trochu tuhý. 175 00:20:06,138 --> 00:20:07,833 Kde to bolí? 176 00:20:08,774 --> 00:20:11,504 Můžete mi dát nějaké podrobnosti o výpadku tlaku? 177 00:20:11,610 --> 00:20:14,875 - Jasně, Tome, jakmile budu z toho obleku. - Dobře. 178 00:20:14,980 --> 00:20:17,210 - Máš kouř? - Jo, tady. 179 00:20:22,654 --> 00:20:25,521 Dobře, pojďme vás z toho dostat. 180 00:20:31,063 --> 00:20:34,123 - Musím se vrátit na velitelství. - Dobře. 181 00:20:50,716 --> 00:20:52,616 Lee, jsme tady. 182 00:21:17,542 --> 00:21:19,305 - Ahoj, Pam? - Jak se máš? 183 00:21:26,718 --> 00:21:28,686 - Pojďme do mého domu. - Do vašeho domu. 184 00:21:28,787 --> 00:21:31,085 - Promiňte. - No tak. 185 00:21:35,961 --> 00:21:37,326 Dobře, Pamelo, proč? 186 00:21:37,429 --> 00:21:40,921 Protože jsem nemohl vydržet ticho, život bez příhod. Proto. 187 00:21:41,767 --> 00:21:43,735 - Jen tak? - Přesně tak. 188 00:21:44,836 --> 00:21:47,771 Ne, nemáš, Pamelo. Už žádné hry se mnou. 189 00:21:49,574 --> 00:21:51,838 Ty hlupáku. Ušel jsem dlouhou cestu. 190 00:21:52,244 --> 00:21:55,042 Jdeš trochu pozdě. Doufám, že se vám výlet líbil. 191 00:21:57,749 --> 00:21:59,478 Tohle mi nedělej. 192 00:22:17,169 --> 00:22:19,034 Co ti trvalo tak dlouho? 193 00:22:42,173 --> 00:22:43,988 Diane? 194 00:23:13,658 --> 00:23:15,285 Musí to být láska. 195 00:23:15,394 --> 00:23:18,921 - Pojď, pomůžu ti to místo zamést. - Dobře. 196 00:23:23,068 --> 00:23:25,229 Co se stalo? Dělal jsem domácí úkol. 197 00:23:25,337 --> 00:23:27,066 to rád slyším. 198 00:23:27,973 --> 00:23:30,908 Víte, to je přesně to slovo Snažil jsem se přemýšlet. 199 00:23:31,009 --> 00:23:32,237 "Domácí úkol." 200 00:23:33,779 --> 00:23:34,973 Pojď. 201 00:23:39,484 --> 00:23:42,942 Obvyklá distribuce. Dvě kopie, tak dále a tak dále. 202 00:23:43,054 --> 00:23:45,716 "Skutečně váš, Thomasi A. Deparmo." 203 00:23:46,858 --> 00:23:48,587 To je vše, Barbaro. 204 00:23:49,628 --> 00:23:52,290 Nechal bys mi to napsat co nejrychleji? 205 00:23:52,397 --> 00:23:54,160 - Ano, budu. - Děkuji. 206 00:23:58,403 --> 00:24:01,668 Získejte velitelství ve Washingtonu na přímou linku pro mě, hned. 207 00:24:01,773 --> 00:24:03,400 - Ano, pane. - Díky. 208 00:24:30,235 --> 00:24:32,226 Jo, tohle je Tom Deparma. 209 00:24:32,771 --> 00:24:36,798 Ano, pane, došlo k selhání zdroje tlaku při závěrečném odpočítávání. 210 00:24:37,509 --> 00:24:41,445 Ne, pane. Byli jsme nuceni přistát X-15 se spojil s plnou zátěží. 211 00:24:42,781 --> 00:24:46,740 Jo, byl to docela trik, ale pilot B-52 to vypadal jednoduše. 212 00:24:46,985 --> 00:24:50,079 Major McCully letí, pane. Ano, pane. 213 00:24:51,256 --> 00:24:53,520 Budeme mít pokrytí celostátním tiskem... 214 00:24:53,625 --> 00:24:55,889 za dva týdny na velký motor pozemní palba. 215 00:24:55,994 --> 00:24:59,020 Tím začne odpočítávání for the next flight. 216 00:25:00,866 --> 00:25:03,391 Neřekl bych přesně, že jsme měli špatný tisk. 217 00:25:03,502 --> 00:25:05,732 Just that sometimes, když se věci pokazily... 218 00:25:05,837 --> 00:25:08,704 někteří z nich to zdůrazňují a little more than... 219 00:25:08,807 --> 00:25:10,331 You know, sir. 220 00:25:10,675 --> 00:25:13,235 Right, the report. Ne. 221 00:25:13,879 --> 00:25:16,973 Připravuje se zpráva, dnes večer ti to přijde. 222 00:25:17,082 --> 00:25:19,175 Správně, pane. Sbohem. 223 00:25:26,324 --> 00:25:29,657 - Plukovník Brewster navštíví Toma Deparmu. - He's waiting for you. 224 00:25:29,761 --> 00:25:32,457 - Víš, kde je jeho kancelář. - Správně. 225 00:25:40,505 --> 00:25:42,996 - Hi, Tom. - Come in, Craig. 226 00:25:47,612 --> 00:25:49,045 I'm glad you called me. 227 00:25:49,147 --> 00:25:51,775 Už jsem chtěl mluvit s tebou o něčem. 228 00:25:51,883 --> 00:25:54,147 Posaďte se. Vyhoď to z hlavy. 229 00:25:54,819 --> 00:25:56,582 Tome, mám problém. 230 00:25:57,656 --> 00:25:59,715 - Šálek kávy? - Ne, díky. 231 00:26:00,525 --> 00:26:03,551 Nevím přesně, jak to říct, ale pokusím se. 232 00:26:03,662 --> 00:26:06,028 Byli jsme na tomto projektu dlouho, že? 233 00:26:06,131 --> 00:26:09,464 Měli jsme nějaké neúspěchy, někdy jsme měli štěstí. 234 00:26:09,568 --> 00:26:12,128 Ale přichází čas, kdy to všechno funguje... 235 00:26:12,237 --> 00:26:15,297 and this whole project se bude muset vyplatit. 236 00:26:15,840 --> 00:26:18,331 Myslím, že tuším, na co narážíš. 237 00:26:18,443 --> 00:26:20,809 Uvidíme, jestli si to nemůžeme promluvit. 238 00:26:21,479 --> 00:26:26,143 Nechápejte mě špatně. Neztratil jsem víru nebo něco podobného. Jde jen o to... 239 00:26:27,319 --> 00:26:29,048 Upřímně řečeno, mám strach. 240 00:26:30,789 --> 00:26:32,347 Přidejte se do klubu, plukovníku. 241 00:26:32,457 --> 00:26:35,756 Myslím, že všichni zúčastnění se trochu bojí toho, co přijde. 242 00:26:35,860 --> 00:26:40,422 to vím. Prostě najednou, Začínám pochybovat o svém vlastním úsudku. 243 00:26:41,499 --> 00:26:44,764 Po tisících hodin simulace na zemi... 244 00:26:44,869 --> 00:26:47,838 a opravdu uvedení těchto pilotů přes ždímač... 245 00:26:47,939 --> 00:26:52,000 I think they've reached a damn high degree přesnosti ve všech fázích, že? 246 00:26:52,110 --> 00:26:54,010 Jsou vyladěné na jemnou hranu. 247 00:26:54,112 --> 00:26:56,342 Visící na tomto okraji je to, co se mě týká. 248 00:26:56,448 --> 00:26:59,042 Nyní mají všichni piloti normální napětí. 249 00:26:59,150 --> 00:27:01,584 Ale co když tyto normální napětí jsou přidány do... 250 00:27:01,686 --> 00:27:06,214 napětím ze zrušených misí, neúspěchy, zpoždění atd.? 251 00:27:06,858 --> 00:27:08,951 Tohle nevyhodí jejich normální výkon... 252 00:27:09,060 --> 00:27:11,290 na konci, až se dostaneme ke kritickým letům? 253 00:27:11,396 --> 00:27:14,024 Všichni o té možnosti uvažujeme, Craigu. 254 00:27:14,132 --> 00:27:18,159 I když je to vzdálené, je to tam, zíral nám do tváře, stejně. 255 00:27:19,504 --> 00:27:23,736 Ale o čem jsi to říkal zajímáš se o svůj vlastní úsudek? 256 00:27:24,275 --> 00:27:28,302 Co když se neobjeví? Co když ztratí tento jemný okraj? 257 00:27:28,513 --> 00:27:30,447 - Jak to zjistíme? - Jak? 258 00:27:32,717 --> 00:27:36,676 Řeknu ti jak, Craigu, nebo alespoň jak si myslím, že to můžeme zjistit. 259 00:27:37,322 --> 00:27:39,517 Tím, že se o to bojíte? Ne. 260 00:27:40,291 --> 00:27:43,783 Ne, nemám strach, ale strach, jak říkáš, že jsi. 261 00:27:43,895 --> 00:27:45,590 Takoví, jací jsme všichni. 262 00:27:45,764 --> 00:27:49,200 Musíme se držet přímo nad nimi, fáze po fázi. 263 00:27:49,467 --> 00:27:52,368 Musíme se ujistit známe skóre každou minutu. 264 00:27:52,470 --> 00:27:55,132 Pokud by se pak měla objevit porucha v kterémkoli z nich... 265 00:27:55,240 --> 00:27:57,538 musíme to umět odhalit. 266 00:27:58,143 --> 00:28:01,112 Pokud se neukáže, musíme si být jisti důvod proč ne... 267 00:28:01,212 --> 00:28:03,373 protože se to nikdy nestalo. 268 00:28:03,848 --> 00:28:08,478 Craig, v tomto oboru, pokud se někdy opravdu nebojíš... 269 00:28:09,254 --> 00:28:14,089 a necítíte hluboký osobní zájem pro chlapa, který vystrčí krk... 270 00:28:14,192 --> 00:28:16,990 pak nejsi ten pravý muž pro tuto práci. 271 00:28:17,095 --> 00:28:18,494 A ty jsi. 272 00:28:23,068 --> 00:28:26,469 Pojďme se tam podívat a podívat se ta data z posledního letu. 273 00:28:26,571 --> 00:28:29,233 - Je to připraveno, já vím. - Tohle není konec, Craigu. 274 00:28:29,340 --> 00:28:31,968 Budeme si tím procházet znovu a znovu. 275 00:28:42,687 --> 00:28:45,053 co se děje? Nedáte si žádné? 276 00:28:45,156 --> 00:28:47,317 Ne. Půjdu zpátky do postele. 277 00:28:48,426 --> 00:28:52,192 Pamela přišla včera pozdě v noci, a potom jsem nespal. 278 00:28:52,831 --> 00:28:54,128 V kolik hodin? 279 00:28:55,400 --> 00:28:57,265 Jeli do Lancasteru. 280 00:29:01,005 --> 00:29:04,532 - Ernie, u snídaně ses usmál. - Podvedl jsi mě do toho. 281 00:29:07,212 --> 00:29:08,804 - Víš něco? - Cože? 282 00:29:08,913 --> 00:29:10,642 Nádherně voníš. 283 00:29:34,806 --> 00:29:35,864 Dobré ráno. 284 00:29:35,974 --> 00:29:38,135 Doufám, že jsem tě nevzbudil přichází včera večer. 285 00:29:38,243 --> 00:29:40,939 Nikdy jsem nic neslyšel. kam jsi šel? 286 00:29:41,179 --> 00:29:43,875 Jeli jsme do Lancasteru, ale nikdy se nám to nepodařilo. 287 00:29:43,982 --> 00:29:46,678 Škoda. To je pěkné město, Lancastere. 288 00:29:47,051 --> 00:29:50,145 Rozhodli jsme se znovu aktivovat místo toho naše zasnoubení. 289 00:29:52,423 --> 00:29:55,756 - Pam, jsem za tebe tak šťastný. - Děkuji. 290 00:29:56,928 --> 00:29:59,692 Nemáte kávu? Vracíš se do postele? 291 00:30:00,632 --> 00:30:02,964 Jedna z věcí, kterou se naučíte brzy... 292 00:30:03,067 --> 00:30:04,625 už se nikdy nevrátíš do postele. 293 00:30:04,736 --> 00:30:07,261 Když začnou brzy, ty si taky jednu vyrobíš. 294 00:30:07,372 --> 00:30:10,899 Tak skončíš na konci dne, i ve spánku. 295 00:30:14,712 --> 00:30:16,873 To je dobrý vztah k letectvu. 296 00:30:17,816 --> 00:30:19,443 Diane, co je? 297 00:30:21,486 --> 00:30:23,249 Jen dítě, myslím. 298 00:30:23,822 --> 00:30:25,312 Jen dítě? 299 00:30:26,191 --> 00:30:27,749 Ne, se mnou ne. 300 00:30:28,259 --> 00:30:31,160 Za tři roky manželství, Jsem dvojnásobný propadák. 301 00:30:31,262 --> 00:30:33,025 co to znamená? 302 00:30:33,131 --> 00:30:36,032 To znamená, že nejsem typ na mámu nebo tak něco. Nevím. 303 00:30:36,134 --> 00:30:39,365 Zdá se, že nic není špatně se mnou fyzicky... 304 00:30:39,470 --> 00:30:43,406 ale těsně poté, co věci začnou, vždy se něco pokazí. 305 00:30:43,942 --> 00:30:46,672 - Řekl jsi to Erniemu? - Ne a nebudu. 306 00:30:47,512 --> 00:30:50,481 Ne, dokud nebudu vědět Mám trvalé vlastnictví. 307 00:30:52,617 --> 00:30:54,710 - Nalijte mi kávu. - Kávu? 308 00:30:54,819 --> 00:30:57,083 Chci vidět, jestli to vydržím. 309 00:31:22,480 --> 00:31:23,947 Řekl jsem ti to. 310 00:31:29,587 --> 00:31:32,317 Tito zvláštní noví ptáci z pouště... 311 00:31:32,423 --> 00:31:34,618 poprvé létaly letectvem... 312 00:31:34,726 --> 00:31:38,423 a National Aeronautics a piloti Space Administration... 313 00:31:38,529 --> 00:31:41,396 když se Rusové ještě pokoušeli kopat sami ven... 314 00:31:41,499 --> 00:31:43,490 zpod trosek Stalingradu. 315 00:31:43,601 --> 00:31:47,332 Bohužel návrh podle NASA... 316 00:31:47,739 --> 00:31:50,333 a letectvo používalo nový jazyk. 317 00:31:50,808 --> 00:31:53,572 Pojmy jako "výstup", "úniková rychlost"... 318 00:31:53,678 --> 00:31:58,047 "4. Mach, " "10. Mach," "opětovný vstup," to bylo pro lidi docela těžké spolknout. 319 00:31:58,182 --> 00:32:00,412 Prostředky přicházely pomalu. 320 00:32:00,518 --> 00:32:04,545 Ale hledání odpovědi pokračovalo na Edwardsově letecké základně. 321 00:32:05,223 --> 00:32:08,090 pane Deparma, Ed Fleming, televizní zprávy ABC. 322 00:32:08,526 --> 00:32:12,053 Budou to pak lety s nejkritičtějším problémem ovládání? 323 00:32:12,163 --> 00:32:15,291 Ano, opravdu. Pilot zná svou míru chyby. 324 00:32:15,600 --> 00:32:17,465 Nemůže se přehnaně ovládat. 325 00:32:17,802 --> 00:32:20,532 Úhel jeho cesty návratu se počítá... 326 00:32:20,638 --> 00:32:23,801 takže aerodynamické vytápění z draku letadla... 327 00:32:24,175 --> 00:32:26,541 nepřekročí konstrukční limit. 328 00:32:27,345 --> 00:32:29,939 plk. Jessup, náš úředník pro veřejné informace... 329 00:32:30,048 --> 00:32:33,449 má pro vás slovo o pilotech, myslím. Plukovník? 330 00:32:35,987 --> 00:32:38,251 Major Wilde, podplukovník Brandon... 331 00:32:38,356 --> 00:32:42,759 a Matt Powell jsou tři z pilotů v současné době na projektu pracuje. 332 00:32:42,860 --> 00:32:47,024 Kompletní skupina pilotů sestává z pilota námořnictva, dvou leteckých sil... 333 00:32:47,131 --> 00:32:48,962 a tři piloti NASA. 334 00:32:49,600 --> 00:32:53,297 Piloti NASA, Matt Powell, jsou zcela civilní... 335 00:32:53,771 --> 00:32:56,569 zaměstnanci vlády Spojených států. 336 00:32:57,375 --> 00:33:01,573 Lew Irwin, ABC News. Má tento projekt ztratil na významu... 337 00:33:02,046 --> 00:33:05,209 kvůli úspěšným pilotované orbitální mise? 338 00:33:05,416 --> 00:33:08,317 Ne, pane Irwine. Toto je okřídlená letecká loď... 339 00:33:08,419 --> 00:33:10,353 pod plnou kontrolou pilota. 340 00:33:10,455 --> 00:33:13,185 Není to biologický vzorek... 341 00:33:13,291 --> 00:33:16,192 není ani zálohou pro automatický systém. 342 00:33:16,761 --> 00:33:20,288 Zde získané znalosti se přímo odrazí v designu... 343 00:33:20,398 --> 00:33:22,263 a provoz budoucích kosmických lodí. 344 00:33:22,367 --> 00:33:25,131 Pan Deparma, Lee Giroux z NBC. 345 00:33:25,236 --> 00:33:26,863 Grant Holcomb z CBS a já... 346 00:33:26,971 --> 00:33:29,599 Grant s námi bude později ve zkušebně... 347 00:33:29,707 --> 00:33:32,141 rád bych věděl který z těchto tří pilotů... 348 00:33:32,243 --> 00:33:35,474 bude prvním člověkem, který půjde do vesmíru v X-15. 349 00:33:36,047 --> 00:33:38,277 Toto rozhodnutí bude založeno na mnoha faktorech... 350 00:33:38,383 --> 00:33:42,581 a provedeny po vzájemné dohodě se všemi, kterých se projekt týká. 351 00:33:42,887 --> 00:33:46,584 Rád bych řekl obecně to je jeden z největších problémů pilota... 352 00:33:46,691 --> 00:33:49,717 je překonat a bojovat s následky stresu. 353 00:33:49,861 --> 00:33:54,230 Ve skutečnosti bych řekl, že možná největší výzva pro pilota... 354 00:33:54,332 --> 00:33:57,426 je naučit se předvídat své instinkty. 355 00:33:57,535 --> 00:34:02,063 Očekávání instinktů pak klesá na reakce získané tréninkem. 356 00:34:02,974 --> 00:34:07,274 Nyní, kde jeden druh reflexu létání v atmosféře mizí... 357 00:34:08,079 --> 00:34:11,048 a je potřeba jiný druh reakce... 358 00:34:11,149 --> 00:34:15,176 tady jde o překonání instinktu dělá rozdíl. 359 00:34:15,686 --> 00:34:18,883 Řekl bys pak, že základní složkou pro pilotní projekty... 360 00:34:18,990 --> 00:34:21,083 je úplná emoční stabilita? 361 00:34:21,192 --> 00:34:23,319 Přesně tak, pane Fleminge. 362 00:34:23,428 --> 00:34:27,865 Psychická podmíněnost je nejvíc důležitou součástí školení pilota projektu. 363 00:34:27,965 --> 00:34:31,332 V první řadě musíme mít lidi které jsou emocionálně stabilní. 364 00:34:31,436 --> 00:34:35,497 A pak se jim snažíme pomoci simulací, uměle, na zemi... 365 00:34:35,606 --> 00:34:38,439 jak nejlépe umíme, podmínky, které bude splňovat za letu. 366 00:34:38,543 --> 00:34:41,341 Tím doufáme bude lépe zvládat... 367 00:34:41,446 --> 00:34:44,347 a rozpoznat neznámé faktory, měl by je potkat. 368 00:34:44,515 --> 00:34:46,779 Zdravá mysl a zdravé tělo? 369 00:34:47,251 --> 00:34:49,845 Něco víc než to, řekl bych. 370 00:34:49,987 --> 00:34:53,252 Kompletní vědecké zasvěcení k dané práci. 371 00:34:53,958 --> 00:34:56,984 Pevná víra v pečlivě pracoval pro úspěch. 372 00:34:57,595 --> 00:35:02,294 Každý gentleman je letecký inženýr, stejně jako vysoce kvalifikovaný zkušební pilot. 373 00:35:03,367 --> 00:35:06,200 Konečným cílem projektu X-15... 374 00:35:06,304 --> 00:35:08,704 bude to konečný výsledek práce a testů... 375 00:35:08,806 --> 00:35:10,706 ke kterému všichni přispěli. 376 00:35:11,242 --> 00:35:13,710 V žádném případě to není rasa hrdinů. 377 00:35:14,445 --> 00:35:17,539 Jde o více než 3000 lidí zapojen do tohoto jediného projektu. 378 00:35:17,648 --> 00:35:21,584 Ještě jedna otázka. Od té doby Testoval jsem na Cape Canaveral... 379 00:35:21,686 --> 00:35:24,382 Přemýšlel jsem velmi vážně o budoucnosti. 380 00:35:24,489 --> 00:35:27,617 Pokud je to filozofický přístup, Obávám se... 381 00:35:27,725 --> 00:35:31,024 Ale není, ujišťuji vás. Je to vysoce praktický přístup. 382 00:35:31,129 --> 00:35:34,587 Co se stane, když všechna tato rychlost a invaze do vesmíru... 383 00:35:34,999 --> 00:35:36,990 setkáváme se s návratem, abych tak řekl? 384 00:35:37,101 --> 00:35:41,595 To znamená, že musíme začít všude kvůli vesmírné válce? 385 00:35:42,607 --> 00:35:44,336 K čemu to všechno vede? 386 00:35:46,711 --> 00:35:51,307 No, doufáme, že tuto možnost odradíme rozšířením našich vlastních schopností ve vesmíru. 387 00:35:51,916 --> 00:35:55,352 Člověk nebude vždy spokojený s jednorázovým re-entry. 388 00:35:55,820 --> 00:35:59,483 Kapslová metoda je velmi cenným krokem správným směrem. 389 00:35:59,690 --> 00:36:04,320 Ale padá volně v uzavřené kapsli s jedinou možností zotavení... 390 00:36:04,729 --> 00:36:08,062 padákem na přistání, zanechává mnoho přání. 391 00:36:08,633 --> 00:36:12,194 Pilot X-15 bude schopen vybrat si úhel návratu... 392 00:36:12,637 --> 00:36:16,971 a ovládat jeho rychlost a výšku, a doklouznout na jeho přistávací plochu. 393 00:36:17,542 --> 00:36:20,010 Nebo jeden z několika náhradníků, které má. 394 00:36:20,511 --> 00:36:22,604 Vždy pod kontrolou pilota. 395 00:36:23,481 --> 00:36:25,039 Má na výběr. 396 00:36:27,418 --> 00:36:31,878 Tím to uzavírám, pánové. Jdeme dolů do srubu ke zkušebnímu odpálení. 397 00:36:31,989 --> 00:36:33,581 Tudy, prosím. 398 00:36:57,682 --> 00:37:00,116 Co tě přivádí zpět k Edwardsovi, Pamelo? 399 00:37:00,218 --> 00:37:03,381 Už jste se konečně rozhodli zničit si život a vzít si Matta Powella? 400 00:37:03,487 --> 00:37:06,456 Rozhodl jsem se, že tvůj život vydrží ještě několikrát zničena. 401 00:37:06,557 --> 00:37:08,548 Vždycky tak krásně trpíš, Tony. 402 00:37:08,659 --> 00:37:12,288 Proč se se mnou nesrovnáš, Pamelo? Má Diane další dítě? 403 00:37:12,396 --> 00:37:14,762 - Ano. Ona si to myslí. - zajímavé. 404 00:37:15,866 --> 00:37:18,767 To může být zdravá situace, hlavně pro Ernieho. 405 00:37:18,869 --> 00:37:21,997 Dobré pro Ernieho a X-15, a projekt a NASA. 406 00:37:22,106 --> 00:37:25,371 - Tony, co Diane? - Nech toho, Pamelo. 407 00:37:25,876 --> 00:37:29,642 Je to jen práce. Projekt X-15 je způsob, jak se uživit. 408 00:37:29,747 --> 00:37:31,510 Jednoduché: chléb s máslem. 409 00:37:31,616 --> 00:37:34,881 Většina problémů je způsobena manželkami zasahovat do práce svých manželů. 410 00:37:34,986 --> 00:37:36,954 Tony, proboha. 411 00:37:37,421 --> 00:37:39,719 Víte, kde začínají miminka? 412 00:37:40,324 --> 00:37:43,384 Přímo tam, ve frontálním laloku vašeho mozku... 413 00:37:43,694 --> 00:37:46,094 kde jsou emoce jsou pod obecnou kontrolou. 414 00:37:46,197 --> 00:37:49,132 Odtud pokračují do hypotalamu, který řídí... 415 00:37:49,233 --> 00:37:51,827 syrové emoce, vztek, hysterie, vášeň. 416 00:37:52,770 --> 00:37:54,738 Musí tam být vždy být mentální shovívavost: 417 00:37:54,839 --> 00:37:56,966 vůle, nebo vůle ne. 418 00:37:57,642 --> 00:38:01,043 Ta duševní vůle, nebo nechci, je tak citlivý... 419 00:38:01,512 --> 00:38:04,777 že 25 procent takzvaných sterilních párů... 420 00:38:05,216 --> 00:38:09,915 nastartovat své děti jednoduchým procesem probrat problém s lékařem. 421 00:38:10,121 --> 00:38:14,057 Tony, unikla ti celá pointa. Diane nemá problém se startem. 422 00:38:14,158 --> 00:38:16,991 Jsem si toho plně vědom. Proto s tebou mluvím. 423 00:38:17,094 --> 00:38:20,086 No, tak si skrčte hlavu s ní, ne se mnou. 424 00:38:20,264 --> 00:38:24,724 Slyšel jsem, že ses loni na podzim rozešel s Mattem, když by tu práci s Cal-Airem nevzal. 425 00:38:25,202 --> 00:38:28,467 Hluboko ve své mysli chce Diane Ernieho také zastavit zkušební létání. 426 00:38:28,572 --> 00:38:32,133 Která manželka by ne? Měli jsme o ní několik porad se zaměstnanci. 427 00:38:32,543 --> 00:38:35,103 Diane a Ernie začínají svá miminka... 428 00:38:35,246 --> 00:38:37,908 ale víra v Ernieho krátké délce života... 429 00:38:38,015 --> 00:38:40,347 psychosomaticky narušuje její motivy. 430 00:38:40,451 --> 00:38:45,115 V důsledku toho její těhotenství končí tak rychle, nemůžete jim říkat těhotenství. 431 00:38:45,222 --> 00:38:46,985 Tony, myslím, že jsi blázen. 432 00:38:47,191 --> 00:38:50,285 Pamelo, prosím, nehledej problém. 433 00:38:55,166 --> 00:38:56,895 Vy dva spolu vycházíte dobře? 434 00:38:57,001 --> 00:39:01,370 Snažil se mě přesvědčit, že bychom měli tvoří ženskou pomocnici vesmírných kadetek. 435 00:39:01,472 --> 00:39:03,406 Omlouvám se, že jsem se zdržel. 436 00:39:04,175 --> 00:39:07,201 Pojďte, děvčata, koupím vám oběd. 437 00:39:20,024 --> 00:39:23,687 Půjdeme do kontrolního srubu pro skutečnou střelbu. 438 00:39:23,794 --> 00:39:28,094 Ernie, tady Maj. Wilde bude v X-15 na zkoušku. 439 00:39:28,666 --> 00:39:31,794 - Pánové, pokud půjdete se mnou, prosím. - Dobře, pane. 440 00:39:31,902 --> 00:39:35,861 Pozor. Dojde k odpálení rakety v testovací oblasti za 10 minut. 441 00:39:35,973 --> 00:39:37,702 Opakovat. Deset minut. 442 00:39:39,176 --> 00:39:42,111 Jak je to se složením paliva? Je to klasifikované? 443 00:39:42,213 --> 00:39:44,511 Ne za to, co to vlastně je. Ne. 444 00:39:44,949 --> 00:39:48,214 Používáme zkapalněný čistý čpavek pro pohonnou hmotu... 445 00:39:48,486 --> 00:39:50,954 a kapalný kyslík pro okysličovadlo. 446 00:39:51,188 --> 00:39:55,147 Takže čpavek hoří kapalný kyslík podporuje jeho spalování? 447 00:39:55,259 --> 00:39:56,988 To je správně. Ano. 448 00:39:57,361 --> 00:40:00,228 Nastavte výstražná světla. Zavřete vchod. 449 00:40:05,469 --> 00:40:07,562 Připravte se na doplnění zdroje. 450 00:40:07,905 --> 00:40:09,930 Dobře, Ernie. Všechno je tvoje. 451 00:40:10,040 --> 00:40:12,474 Jděte do srubu, pánové, prosím. 452 00:40:26,524 --> 00:40:28,492 Přímo sem, pánové. 453 00:41:09,800 --> 00:41:11,097 Zapečetěno? 454 00:41:19,743 --> 00:41:22,541 Kontrola srubu. Stříška dolů a zajištěna. 455 00:41:30,754 --> 00:41:34,485 Usadili jste se, pánové? Myslím, že jsme skoro připraveni vyrazit. 456 00:41:34,925 --> 00:41:37,052 Doplňte palivo. Jste na palubě? 457 00:41:37,161 --> 00:41:39,129 Ernie, pojď dál, jestli mě čteš. 458 00:41:39,230 --> 00:41:42,131 Zapojený. Četl jsem tě. Budu tlačit. 459 00:41:48,606 --> 00:41:53,305 Pozor, veškeré personální pročištění palebnou oblast, vraťte se zpět na bezpečnostní limity. 460 00:41:57,047 --> 00:42:01,279 Vše nastaveno. Zdrojový tlak vypadá dobře. Všechna měřidla normální. 461 00:42:04,488 --> 00:42:06,251 Kontrola dokončena. 462 00:42:06,924 --> 00:42:10,087 Raketa za minutu. Odpočítávání deseti sekund. 463 00:42:13,797 --> 00:42:15,264 Připraveno v X-15. 464 00:42:17,701 --> 00:42:19,532 Mám start a volnoběh. 465 00:42:28,078 --> 00:42:29,807 Systém je aktivován. 466 00:42:33,951 --> 00:42:37,648 Deset, devět, osm... 467 00:42:38,255 --> 00:42:42,385 sedm, šest, pět, čtyři... 468 00:42:42,927 --> 00:42:47,762 tři, dva, jedna, oheň! 469 00:42:49,199 --> 00:42:50,199 Střelba. 470 00:42:56,373 --> 00:42:58,705 Kolik energie ta věc generuje? 471 00:42:58,809 --> 00:43:00,970 Momentálně je to jen na půl plynu. 472 00:43:01,078 --> 00:43:04,172 Může se to rozvinout půl milionu koní... 473 00:43:04,281 --> 00:43:06,681 rychlostí 3 600 mil za hodinu za letu. 474 00:43:06,784 --> 00:43:09,548 Půl milionu? Můžeme vás k tomu citovat? 475 00:43:10,154 --> 00:43:12,315 Ve skutečnosti můžete. 476 00:43:12,423 --> 00:43:14,482 Ernie, jdi na 100 procent výkonu. 477 00:43:23,667 --> 00:43:26,693 Venku, bez špuntů do uší, ten hluk je tak intenzivní... 478 00:43:26,804 --> 00:43:29,466 cítil byste nevolnost ze samotného zvuku. 479 00:43:32,009 --> 00:43:33,977 Je venku. Něco se stalo. 480 00:43:34,111 --> 00:43:38,343 Zůstaň pod tlakem, Ernie. Resetujte pro další běh na plný výkon. 481 00:43:39,049 --> 00:43:40,744 Jak mě čteš, Ernie? 482 00:43:40,851 --> 00:43:42,842 Četl jsem vás nahlas a jasně. 483 00:43:43,687 --> 00:43:44,711 Oheň! 484 00:43:50,828 --> 00:43:52,295 Porucha. 485 00:43:59,203 --> 00:44:00,227 Dostaňte ho odtamtud. 486 00:44:06,710 --> 00:44:08,337 Drž se dál od těch dveří. 487 00:44:10,514 --> 00:44:12,607 Amoniak prosakující pod dveřmi. 488 00:44:30,534 --> 00:44:32,627 Teď mi neříkej, ať to mám v klidu. 489 00:44:36,774 --> 00:44:40,608 Blockhouse k ovládání palby. Můžete se dostat k Maj. Wildeovi? Potvrdit. 490 00:44:40,878 --> 00:44:41,878 Potvrdit! 491 00:45:03,801 --> 00:45:05,996 Řízení palby do srubu. Pane Deparma? 492 00:45:06,103 --> 00:45:07,695 Tohle je Deparma, pokračuj. 493 00:45:07,805 --> 00:45:11,502 Výbuch vystřelil přední část ptáka 30 stop pod rampou. 494 00:45:11,608 --> 00:45:13,473 Dostali jsme ven majora Wildea. 495 00:45:14,111 --> 00:45:17,103 Je v pořádku. 496 00:45:17,781 --> 00:45:20,750 Musíš tam zůstat dokud se nám nepodaří vyčistit oblast. 497 00:45:20,851 --> 00:45:22,375 Nechám tuto linku otevřenou. 498 00:45:23,120 --> 00:45:25,145 Tony, můžeš zavolat, ne? 499 00:45:26,256 --> 00:45:28,053 V pořádku. Sedět klidně. 500 00:45:29,026 --> 00:45:30,721 Hned jsem zpátky. 501 00:45:39,103 --> 00:45:40,832 Tohle je major Rinaldi. 502 00:45:40,938 --> 00:45:44,271 Zajistěte mi nouzové ovládání v bloku testovací oblasti. 503 00:45:49,913 --> 00:45:52,006 Deparma, ve společnosti Blockhouse Control. 504 00:45:52,649 --> 00:45:55,447 Ano, Tony, měli jsme poruchu. 505 00:45:56,320 --> 00:45:58,982 Ernieho dostali ven v pořádku. Bez zranění. 506 00:46:02,259 --> 00:46:04,659 Rád to slyším, Tome. Jak se má ptáček? 507 00:46:04,762 --> 00:46:07,595 Pták? No, nemůžu toho moc prozradit o tom právě teď. 508 00:46:07,698 --> 00:46:10,724 Zjistím to s tebou později, Tony. Dobře, sbohem. 509 00:46:37,561 --> 00:46:40,724 Tome, vaše kancelář se vás snaží dostat. Washington volá. 510 00:46:40,831 --> 00:46:43,391 Právo. Uvidíme se všichni zpátky v NASA. 511 00:46:44,720 --> 00:46:47,811 Tome? 512 00:46:49,339 --> 00:46:52,137 Ten hovor byl na soukromé lince z Washingtonu. 513 00:46:52,242 --> 00:46:53,971 Chtěl bych být u toho, až zavoláš zpět. 514 00:46:54,077 --> 00:46:57,240 Zdá se, že reakce je velmi špatná vaření podél postranní čáry. 515 00:46:57,347 --> 00:47:00,407 - Zvláště mezi tiskem. - Ano. Díky, Craigu. 516 00:47:01,118 --> 00:47:03,643 Radši počkejte tady pro vyšetřovací tým. 517 00:47:03,754 --> 00:47:06,222 - Zavolám vám ze své kanceláře. - Správně. 518 00:47:10,828 --> 00:47:15,128 Ztráta ptáka číslo tři nás to stálo hodně, a to více způsoby. 519 00:47:15,299 --> 00:47:18,063 Ale naši lidé byli vybírání kusů... 520 00:47:18,168 --> 00:47:21,899 a přišli s několika odpověďmi. Ne všechny, ale dost. 521 00:47:22,272 --> 00:47:24,570 Naši inženýři a technici pracovali... 522 00:47:24,675 --> 00:47:26,734 s klukama v Severní Americe... 523 00:47:26,844 --> 00:47:30,302 a mají ptáka číslo tři zpět do původního přípravku. 524 00:47:30,414 --> 00:47:32,609 Udělali zázračnou práci. 525 00:47:33,517 --> 00:47:37,749 A věřte nebo ne, časem že pták číslo tři znovu poletí. 526 00:47:39,223 --> 00:47:42,454 Teď musíme zabrat posílením misí. 527 00:47:42,559 --> 00:47:46,689 Takže dnes ráno bude Lee vysazen v ptáku číslo dvě... 528 00:47:46,797 --> 00:47:49,630 s novým motorem XLR-99. 529 00:47:50,734 --> 00:47:52,998 Budeme se snažit 3000 mil za hodinu... 530 00:47:53,103 --> 00:47:55,071 ve výšce 150 000 stop. 531 00:47:57,808 --> 00:48:00,368 No, nakreslil jsem Chase Two. Setkání v Ely. 532 00:48:00,477 --> 00:48:02,843 Bereš odpočítávání, Matte, až k vypuštění paliva. 533 00:48:02,946 --> 00:48:05,176 Vyzvednu při kontrole. 534 00:48:05,382 --> 00:48:08,010 - To je to, co mám. - Dobře. Hodně štěstí. 535 00:48:08,552 --> 00:48:10,747 Jdeme, Lee. Vezmu tě do tvého obleku. 536 00:48:10,854 --> 00:48:14,813 Půjdu spolu. Jsou tam nějaké věci Můžu to zkontrolovat, když se obléká. 537 00:48:33,710 --> 00:48:37,612 Pronásledovací letadla jsou vypnutá. Nízká a čistá pro vzlet. 538 00:49:39,009 --> 00:49:43,173 Třicet dva mil na východ. Čtyřicet šest mil na sever. 539 00:49:44,581 --> 00:49:45,707 Rogere. 540 00:50:11,208 --> 00:50:13,335 Začíná přetlakování kabiny. 541 00:50:14,130 --> 00:50:16,000 Nádrže na pohonné hmoty. 542 00:50:16,213 --> 00:50:17,737 Kontrola obleku dokončena. 543 00:50:17,914 --> 00:50:22,078 Toto je 003 do NASA One. Blíží se k Ely. 544 00:50:22,919 --> 00:50:25,820 Kontrola odhozu dokončena. Tlakové nádrže. 545 00:50:26,056 --> 00:50:28,320 Lee, minutové varování. 546 00:50:28,658 --> 00:50:31,252 Prime přichází. Tlak zdroje dobrý. 547 00:50:31,561 --> 00:50:33,153 Na všechny stanice. 548 00:50:33,363 --> 00:50:35,058 Startovací světlo svítí. 549 00:50:35,799 --> 00:50:37,562 Tohle je konečná v pořádku. 550 00:50:59,156 --> 00:51:00,748 Deset sekund, Lee. 551 00:51:12,502 --> 00:51:15,266 Skloň nos, Ernie. Tady přichází. 552 00:51:40,931 --> 00:51:43,991 Máš dobrý začátek, Lee. Vypadáš dobře. 553 00:52:11,528 --> 00:52:13,052 Jsi na profilu, Lee. 554 00:52:34,551 --> 00:52:36,610 Je na vrcholu oblouku. 555 00:52:37,888 --> 00:52:39,856 Teď nabírá rychlost. 556 00:53:10,120 --> 00:53:13,180 NASA One to Chase One. Vidíš ho, Matte? Nad. 557 00:53:13,857 --> 00:53:15,722 Negativní. Z dohledu. 558 00:53:32,142 --> 00:53:34,838 Tady je, asi ve 12 hodin. Vyrovnal se. 559 00:53:34,945 --> 00:53:36,936 Teď vidím jeho kondenzační stopy, Ernie. 560 00:53:37,047 --> 00:53:40,483 NASA One, X-15, 12 hodin vysoko. 561 00:53:40,684 --> 00:53:42,015 Cibule ven. 562 00:53:44,421 --> 00:53:46,150 X-15 do NASA One. 563 00:53:47,057 --> 00:53:49,321 Kop do kormidla. Pulz křidélek. 564 00:53:50,894 --> 00:53:52,293 Hůlkový puls. 565 00:53:52,862 --> 00:53:54,056 Mach 4. 566 00:53:55,365 --> 00:53:57,856 Letové parametry odpovídající profilu. 567 00:54:03,073 --> 00:54:05,166 Matte, změňme směr. čteš mě? 568 00:54:05,242 --> 00:54:08,837 Hlasitě a jasně, Ernie. Změňte své nadpisy 2-1-0. 569 00:54:09,512 --> 00:54:12,709 Je dokořán. Teď se s ním kdykoli uvidíme. 570 00:54:18,121 --> 00:54:20,248 Prochází Mach 5. 571 00:54:21,191 --> 00:54:23,989 To je lepší než 3000 mil za hodinu, pánové. 572 00:54:25,328 --> 00:54:27,455 To by mělo skóre trochu vyrovnat. 573 00:54:27,564 --> 00:54:29,691 Pojďme do NASA 9 na přistání. 574 00:54:57,027 --> 00:55:00,929 X-15, mám tě na dohled. Potvrdit. 575 00:55:01,231 --> 00:55:02,755 Slyším tě, Matte. 576 00:55:02,866 --> 00:55:05,494 Měl dobrou kontrolu, aby vyhořel rychlostí 5 Mach. 577 00:55:07,037 --> 00:55:09,597 Pokračující sestup ke dnu jezera. 578 00:55:09,706 --> 00:55:12,869 Blížím se k tobě, Lee. Jděte do odhozu kdykoliv. 579 00:55:13,109 --> 00:55:15,407 Jaký je to pocit držet světový rychlostní rekord? 580 00:55:15,512 --> 00:55:16,706 Není to špatné. 581 00:55:17,314 --> 00:55:22,081 Mimochodem, naměřil jsem teplotu více než 900 stupňů vnější kůže. 582 00:55:22,752 --> 00:55:25,220 Myslím, že už to nešlo než puchýř barvy. 583 00:55:25,322 --> 00:55:27,017 Tohle je solidní pták, Matte. 584 00:55:36,066 --> 00:55:38,091 Kde je Ernie? Mám květ? 585 00:55:38,201 --> 00:55:40,601 Jsem tady, hned pod vámi oběma. 586 00:55:48,678 --> 00:55:50,543 Vypouštění vypadá dobře. 587 00:55:50,747 --> 00:55:55,184 Jsi celý přes plácání? Vraťme ptáka na zem. 588 01:01:01,791 --> 01:01:04,988 Tak konečně slavíme narozeniny, které měl Lee v Tullahomě. 589 01:01:05,094 --> 01:01:08,063 A Drill Corps povoluje Matt a já se vezmeme. 590 01:01:08,164 --> 01:01:09,893 nevěřím tomu. 591 01:01:10,066 --> 01:01:12,261 - Ernie, plyn. - Číšníku. 592 01:01:12,935 --> 01:01:15,836 Nechci, aby to obcházelo klub, ale ušetřil jsem 8 dolarů... 593 01:01:15,938 --> 01:01:17,929 z peněz za domácnost z minulého týdne. 594 01:01:18,041 --> 01:01:21,738 Zlato, generál Custer je na tebe velmi hrdý. 595 01:01:24,814 --> 01:01:26,281 - Číšníku. - Ano, pane? 596 01:01:26,382 --> 01:01:29,078 Láhev Piper-Heidsieck '53, prosím. 597 01:01:29,419 --> 01:01:31,444 Domácí, pokud to nemáte. 598 01:01:31,554 --> 01:01:33,784 V tom případě na to zapomeňte. 599 01:01:33,890 --> 01:01:36,415 - Máme Piper-Heidsieck '53, pane. - Dobře. 600 01:01:36,526 --> 01:01:39,120 Vždycky jsem věděl, že Matt má hodně třídy. 601 01:01:39,929 --> 01:01:42,227 Za šek zaplatíš, víš. 602 01:01:42,331 --> 01:01:45,061 Úplně kvůli mému nešťastnému dětství. 603 01:01:45,168 --> 01:01:47,864 Zeptejte se Tonyho Rinaldiho, on vám to všechno poví. 604 01:01:47,970 --> 01:01:50,461 A Tony ti to řekne je to tvůj hypotalamus. 605 01:01:50,573 --> 01:01:52,905 Co je proboha tvůj hypotalamus? 606 01:01:54,911 --> 01:01:58,403 já fakt nevím, ale podle Tonyho to potřebuješ. 607 01:02:09,592 --> 01:02:13,619 Nejsem ten typ chlapa, který by šel pro lehký dotek v tomto druhu věcí. 608 01:02:14,197 --> 01:02:16,256 Taky do toho nechci jít těžce. 609 01:02:16,365 --> 01:02:19,960 Jen bych si přál, abych na nějaké dokázal myslet slova, která se tak často nepoužívají. 610 01:02:22,038 --> 01:02:23,938 Nicméně nemohu. takže... 611 01:02:25,274 --> 01:02:27,674 zdraví a štěstí vám oběma... 612 01:02:28,177 --> 01:02:29,576 dlouhá životnost... 613 01:02:29,746 --> 01:02:31,145 a spokojenost... 614 01:02:32,648 --> 01:02:35,173 a nakonec pocit dobře odvedené práce. 615 01:02:35,284 --> 01:02:37,844 Děkuji, Lee, od nás obou. 616 01:02:38,254 --> 01:02:40,222 A mnoho šťastných návratů. 617 01:02:40,990 --> 01:02:42,981 A všechno nejlepší k narozeninám, Lee. 618 01:02:43,092 --> 01:02:45,185 - Všechno nejlepší k narozeninám. - Děkuji. 619 01:02:48,264 --> 01:02:52,325 Generále Custere, co takhle vzít vaše stará dáma na tanečním parketu? 620 01:02:53,536 --> 01:02:55,026 Řekni, Matte... 621 01:02:55,371 --> 01:02:57,635 Chtěl bys se mnou tančit? 622 01:04:25,294 --> 01:04:27,319 Funguje to, ne, tati? 623 01:04:30,132 --> 01:04:31,895 Jasně, že to funguje, Miku. 624 01:04:35,471 --> 01:04:38,099 Nemyslíš si, že bych ti dal ve tvém věku hračka, že? 625 01:04:38,207 --> 01:04:39,572 Opravdu to funguje. 626 01:04:39,775 --> 01:04:41,868 Pro sebe jsem si to nastavil na 4:25... 627 01:04:42,044 --> 01:04:46,242 a pak jsem to nastavil na 4:26, abych tě probudil a ukázat vám, že to jde. 628 01:04:49,919 --> 01:04:52,615 To je starý dobrý vědecký přístup. 629 01:05:21,183 --> 01:05:23,413 Co je to za kousek? Sleduješ mě, jak se teď holím? 630 01:05:23,519 --> 01:05:25,953 Jasně, takže budu vědět jak, samozřejmě. 631 01:05:26,055 --> 01:05:28,580 Bude to jen pět let, než budu muset. 632 01:05:28,691 --> 01:05:30,283 Možná jen čtyři. 633 01:05:32,728 --> 01:05:34,696 Trochu strnulý? 634 01:05:34,864 --> 01:05:37,298 Musíš předvídat, ne? 635 01:05:38,401 --> 01:05:41,802 Jasně, Miku, můžeš předvídat tolik, kolik chcete. 636 01:05:43,072 --> 01:05:45,131 Bereš tip ze staré ruky. 637 01:05:45,308 --> 01:05:47,833 S dospíváním tak nespěchej. 638 01:05:48,177 --> 01:05:50,042 Nikdy se nemůžeš vrátit. 639 01:05:50,212 --> 01:05:52,180 A když jsi muž... 640 01:05:54,317 --> 01:05:57,343 buď muž. Víš co myslím? 641 01:05:58,421 --> 01:06:01,151 Strýček Matt si vezme Pamelu, že? 642 01:06:01,290 --> 01:06:03,281 To mi říkají. 643 01:06:03,492 --> 01:06:06,120 Opravdu jde do té lásky? 644 01:06:06,262 --> 01:06:09,288 Stačí počkat pět let, možná jen čtyři. 645 01:06:09,899 --> 01:06:12,629 Vypínám milostné věci v televizi. 646 01:06:12,802 --> 01:06:14,235 Spolu s reklamami? 647 01:06:14,337 --> 01:06:18,000 Ne. Mám rád reklamy. Ale můžeš mít všechny ty milostné věci. 648 01:06:18,441 --> 01:06:20,204 Pojďme se bavit o X-15. 649 01:06:20,309 --> 01:06:21,799 Obvykle to děláme. 650 01:06:23,212 --> 01:06:26,841 Psalo se to v novinách Pták číslo tři už nikdy nebude létat. 651 01:06:26,949 --> 01:06:30,248 Vsadím se na Severoameričany právě na tom pracují. 652 01:06:31,454 --> 01:06:33,513 Kde to všechno slyšíš? 653 01:06:33,756 --> 01:06:35,246 řeknu ti to. 654 01:06:35,424 --> 01:06:38,086 Máma má nějaký druh o dohodě s tebou, já vím. 655 01:06:39,028 --> 01:06:42,395 Ženy. Vlastně se bojí některé z létání, které děláte. 656 01:06:42,498 --> 01:06:45,160 Takže tě nutí říct jí všechno než to uděláš. 657 01:06:45,267 --> 01:06:47,827 Tak říká, že se nebude bát. 658 01:06:48,237 --> 01:06:50,432 Takže, když jí to řekneš, poslouchám. 659 01:06:50,539 --> 01:06:53,235 Ale věř mi, tati, já si poznámky nedělám... 660 01:06:53,342 --> 01:06:55,435 a nic nedávám na papír. 661 01:06:55,544 --> 01:06:57,637 No, každopádně jsi zatčen. 662 01:07:06,288 --> 01:07:09,121 Chci tě v něčem upřesnit. 663 01:07:11,460 --> 01:07:13,451 A nechci, abys na to někdy zapomněl. 664 01:07:14,397 --> 01:07:16,024 Víš, tvoje matka... 665 01:07:16,132 --> 01:07:18,657 je dobrá, solidní žena. 666 01:07:19,869 --> 01:07:22,497 Takže když řeknete: "Ženy!" takhle... 667 01:07:23,672 --> 01:07:26,732 nikdy nemysli tvou matku, dobře? 668 01:07:33,382 --> 01:07:34,610 Nic. 669 01:09:20,389 --> 01:09:22,254 NASA One to Chase letadla. 670 01:09:22,358 --> 01:09:23,950 X-15 na profilu. 671 01:10:31,460 --> 01:10:33,155 Tohle je X-15 pro NASA One. 672 01:10:33,262 --> 01:10:35,958 Předčasné vypnutí v důsledku nadměrné rychlosti čerpadla. 673 01:10:36,065 --> 01:10:40,331 Krátký profil, zbývá 20 procent paliva. Mám restartovat? 674 01:10:41,136 --> 01:10:43,730 Negativní, Matte. Nerestartujte. 675 01:10:44,540 --> 01:10:46,007 Sledujte svůj úhel útoku. 676 01:10:46,108 --> 01:10:48,474 Projíždí 40 mil. 677 01:11:03,959 --> 01:11:06,826 Začíná ti být horko, Matte. Jste pod 40 mil. 678 01:11:07,696 --> 01:11:10,028 Matte, zvyš svůj úhel útoku. 679 01:11:10,132 --> 01:11:11,292 Wilco. 680 01:11:18,407 --> 01:11:20,068 X-15 do NASA One. 681 01:11:20,376 --> 01:11:24,142 Na této úrovni se zvyšuje nadměrné teplo, mělký úhel. 682 01:11:41,363 --> 01:11:43,160 NASA One až X-15. 683 01:11:43,565 --> 01:11:45,760 Matte, zvyš svůj úhel. 684 01:11:46,402 --> 01:11:49,371 Překročíš váš teplotní limit. 685 01:12:06,355 --> 01:12:08,414 NASA One až X-15. 686 01:12:09,425 --> 01:12:11,325 Nadmořská výška, 35 mil. 687 01:12:12,728 --> 01:12:14,218 Rychlost 4000. 688 01:12:14,830 --> 01:12:16,593 Zvětšete svůj úhel, Matte. 689 01:12:16,699 --> 01:12:18,826 Překračujete limit návrhu. 690 01:13:00,542 --> 01:13:02,339 NASA One to Chase letadla. 691 01:13:02,444 --> 01:13:04,173 Rozložte se do obou oblastí. 692 01:13:04,546 --> 01:13:06,446 Bude krátký. 693 01:13:17,426 --> 01:13:19,018 NASA One až X-15. 694 01:13:19,661 --> 01:13:22,596 Jste uvnitř teplotní obálka, Matt. 695 01:13:22,898 --> 01:13:24,832 Otočte na 197 stupňů. 696 01:13:25,033 --> 01:13:28,594 Máme tě 100 mil venku perimetr obnovy. 697 01:13:28,904 --> 01:13:30,838 Přejděte na maximální LID. 698 01:13:33,275 --> 01:13:34,640 Protáhněte to. 699 01:13:38,213 --> 01:13:40,408 Změňte nadpis na 1-7-5. 700 01:13:41,083 --> 01:13:43,313 Tohle je Chase One. Rogere. 701 01:13:44,286 --> 01:13:46,015 1-7-5. 702 01:13:46,255 --> 01:13:48,382 Zavolá při prvním vizuálním kontaktu. 703 01:14:35,103 --> 01:14:36,695 Chase One až X-15. 704 01:14:38,540 --> 01:14:40,064 Jaká je vaše nadmořská výška, Matte? 705 01:14:40,175 --> 01:14:42,473 45 000 stop. Konec vytahování. 706 01:14:42,911 --> 01:14:45,277 G je dobrý. Q je dobrý. 707 01:14:50,018 --> 01:14:52,111 Matte, budeš krátký. 708 01:14:53,555 --> 01:14:55,489 Chase One do NASA One. 709 01:14:55,691 --> 01:14:57,682 V pozici pro zotavení. 710 01:15:09,371 --> 01:15:12,465 Matte, tohle je Lee. Mám tě na očích. 711 01:15:12,574 --> 01:15:15,099 Drž se, přijdu blíž. 712 01:15:15,210 --> 01:15:17,041 Right, Lee. Jaký je příběh? 713 01:15:17,145 --> 01:15:18,840 Jsi příliš krátký na to, abys vklouzl dovnitř. 714 01:15:18,947 --> 01:15:21,177 Zbylo nějaké palivo pro startování navíc? 715 01:15:21,350 --> 01:15:23,875 Asi 20 procent je stále v nádrži. 716 01:15:23,986 --> 01:15:25,613 Přejděte na start a volnoběh. 717 01:15:25,721 --> 01:15:27,518 Poté zrychlete na větší výšku. 718 01:15:27,852 --> 01:15:29,658 já mám jasno. Pokračujte. 719 01:16:06,261 --> 01:16:08,229 Měli jste výbuch. 720 01:16:08,564 --> 01:16:11,226 Vypněte. Vypusťte palivo. 721 01:16:11,500 --> 01:16:12,797 Uznej, Matte. 722 01:16:12,901 --> 01:16:15,597 Vypínání. Vypouštění pohonných hmot. 723 01:16:29,952 --> 01:16:31,613 Chase One do NASA One. 724 01:16:34,389 --> 01:16:36,050 Přejděte na sekundární kanál. 725 01:16:36,158 --> 01:16:38,126 Chase One do NASA One. 726 01:16:38,760 --> 01:16:41,354 Čteme tě, Lee. Co se stalo? 727 01:16:41,630 --> 01:16:44,190 Exploze v raketové sekci X-15. 728 01:16:44,299 --> 01:16:46,699 Moje letadlo zasáhly létající trosky. 729 01:16:46,802 --> 01:16:48,633 Ztráta hydraulického tlaku. 730 01:16:48,737 --> 01:16:51,797 Komunikuj se mnou pouze na sekundárním kanálu, Tome. 731 01:16:52,608 --> 01:16:55,543 Dobře, Lee. Můžete pokračovat v podpoře? 732 01:17:04,720 --> 01:17:08,417 Tohle je NASA One to Chase One. Lee, čteš mě? Nad. 733 01:17:12,594 --> 01:17:14,255 Chase One až X-15. 734 01:17:14,363 --> 01:17:18,265 X-15 na Chase One. Slyším tě, Lee. Jsem vyhořelý. 735 01:17:18,367 --> 01:17:20,961 Otočení na jih. Jak velké je poškození? 736 01:17:21,336 --> 01:17:22,826 Žádný oheň, Matte. 737 01:17:23,438 --> 01:17:25,906 Ale nějaké poškození raketové sekce. 738 01:17:26,008 --> 01:17:27,339 Hlídejte si rychlost. 739 01:17:30,846 --> 01:17:33,371 Matte, pořád nemáš žádný oheň... 740 01:17:34,216 --> 01:17:36,446 a jste seřazeni opravdu dobře. 741 01:17:40,288 --> 01:17:42,085 Jsem v dosahu. 742 01:17:42,457 --> 01:17:44,982 Trochu se protáhnout a zvládneme to. 743 01:17:47,162 --> 01:17:48,823 NASA One to Chase One. 744 01:17:48,997 --> 01:17:50,988 Lee, jsi v pořádku? 745 01:18:00,208 --> 01:18:02,870 Tohle je Chase Two, odbočka na jihovýchod ke dnu jezera. 746 01:18:03,412 --> 01:18:05,710 Nemusí dosáhnout pozice včas. 747 01:18:06,014 --> 01:18:07,675 Chase One to Chase Two. 748 01:18:07,783 --> 01:18:09,478 Odpočítám ho, Ernie. 749 01:18:09,584 --> 01:18:12,178 Matte, můžeš se protáhnout. 750 01:18:13,055 --> 01:18:14,420 Dobře. 751 01:18:14,589 --> 01:18:16,819 Sledujte svůj úhel při dotyku. 752 01:18:32,340 --> 01:18:34,467 Odhoďte ventrál a smyky. 753 01:18:40,148 --> 01:18:44,016 vzplanul jsem. Ukažte mi výšku. Vycházejí smyky. 754 01:18:55,030 --> 01:18:56,520 Vše připraveno, Matte. 755 01:18:56,665 --> 01:18:58,724 Zavolám vám na přistání. 756 01:19:09,111 --> 01:19:11,773 80 stop. Vypadá to dobře. 60 stop. 757 01:19:47,883 --> 01:19:49,441 Tohle je Rescue to NASA One. 758 01:19:49,551 --> 01:19:51,314 Chase One se vymkl kontrole. 759 01:19:53,755 --> 01:19:55,552 Nezdržuj se, Lee. 760 01:19:58,727 --> 01:20:01,457 Pozor, Lee. Zůstaň s tím, Lee. 761 01:20:11,506 --> 01:20:12,973 Oh, můj bože, on jde dovnitř. 762 01:20:53,248 --> 01:20:56,308 Bože! Matt dnes letěl s X-15, že? 763 01:20:58,220 --> 01:20:59,949 Maggie, zavolej prosím. 764 01:21:01,189 --> 01:21:04,989 Pamelo, nemůžeme. Nedají se jakékoli informace po telefonu. 765 01:21:05,126 --> 01:21:06,821 - Mohl... - Musíme jen počkat. 766 01:21:51,373 --> 01:21:52,806 NASA One. Deparma. 767 01:22:02,050 --> 01:22:04,848 Ne, jen jsme čekali, až se ozveš. 768 01:22:05,387 --> 01:22:06,547 Právo. 769 01:22:08,223 --> 01:22:09,315 Nad. 770 01:22:20,168 --> 01:22:22,762 Řekli, že nic nenašli. 771 01:22:23,571 --> 01:22:25,436 Řekli: "Zapomeň na to." 772 01:24:28,229 --> 01:24:31,858 Objal bych tě, Maggy, a nechat tě plakat, ale... 773 01:24:32,801 --> 01:24:34,962 Asi je na to ještě trochu brzo. 774 01:24:35,070 --> 01:24:36,070 já vím. 775 01:24:39,707 --> 01:24:42,232 Mám zbytek života pro pláč. 776 01:24:53,621 --> 01:24:56,556 Lee pouze dal Control vědět, že má potíže. 777 01:24:56,724 --> 01:24:59,352 Zůstal, aby mě vedl a odpočítávej mě do přistání... 778 01:24:59,461 --> 01:25:01,395 kde bylo příliš nízko na to, aby se vysunul. 779 01:25:03,998 --> 01:25:05,465 Díky, Matte. 780 01:25:06,835 --> 01:25:09,497 Dej mi pár minut o samotě, ano? 781 01:26:01,544 --> 01:26:03,935 Ernie! 782 01:26:07,428 --> 01:26:08,690 To je Lee. 783 01:26:18,007 --> 01:26:20,690 Matte! 784 01:26:25,235 --> 01:26:27,116 - Maggy? - Ještě ne. 785 01:26:27,769 --> 01:26:29,650 Ještě ne. 786 01:27:11,492 --> 01:27:12,720 Chudák dítě. 787 01:27:17,009 --> 01:27:19,700 Mikrofon! 788 01:27:20,802 --> 01:27:23,362 - Poslouchej mě. - Nebudu poslouchat! 789 01:27:31,779 --> 01:27:33,144 Klid, Miku. 790 01:27:34,315 --> 01:27:36,283 - V klidu. - Nech mě být! 791 01:27:40,188 --> 01:27:41,587 Mikrofon. Ne. 792 01:27:42,657 --> 01:27:44,022 Klid, Miku. 793 01:27:45,960 --> 01:27:48,190 Nechci, aby byl můj otec mrtvý! 794 01:27:58,006 --> 01:28:02,033 Každý má svou vlastní sekeru na broušení. Pokud jde o mě, sakra s nimi! 795 01:28:02,210 --> 01:28:06,340 Jsem rád, že to tak cítíš. Ale chtějí odpovědi. 796 01:28:07,015 --> 01:28:10,795 Říkají Leeho smrt zbytečná ztráta na rutinní misi. 797 01:28:10,936 --> 01:28:15,249 - Jak teď mluvíte s takovými lidmi? - Nemluv s nimi. 798 01:28:15,423 --> 01:28:17,983 Snažíš se ty lidi vzdělávat, skončíš mluvit sám se sebou. 799 01:28:18,926 --> 01:28:20,951 Neutrpěli žádnou osobní ztrátu. 800 01:28:21,162 --> 01:28:24,427 jim, to jsou jen titulky a statistiky. 801 01:28:25,266 --> 01:28:28,258 Jednou jsem četl, se statistikami se nikdy nehádáš. 802 01:28:28,870 --> 01:28:32,397 Pamatuješ si, jednou jsme měli rozhovor o přeexponování? 803 01:28:32,573 --> 01:28:35,167 Hlídat poruchy, dostat příliš jemný okraj? 804 01:28:35,376 --> 01:28:37,810 Řekl jsi mi: "Musíš nad tím zůstat." 805 01:28:38,680 --> 01:28:41,478 Já vím, Craigu. Snažím se na to zapomenout. 806 01:28:42,483 --> 01:28:45,889 Myslel jsem, že dokážu vzít lidský faktor prvek a držte jej na délku paže... 807 01:28:45,983 --> 01:28:46,748 a... 808 01:28:46,893 --> 01:28:49,075 Taky mi to šlo... 809 01:28:49,924 --> 01:28:51,721 do dnešního odpoledne. 810 01:28:58,533 --> 01:29:02,867 Tome, nikdo si už nekoupí osobní ztrátu. Pouze statistika, to víš. 811 01:29:05,139 --> 01:29:07,334 Chladný, bezcitný plukovník Brewster... 812 01:29:07,575 --> 01:29:10,066 a týraný, obočený Deparma. 813 01:29:10,778 --> 01:29:13,144 Ať se nám to líbí nebo ne, zítra se sem vrátíme... 814 01:29:13,247 --> 01:29:15,909 s novou náhradou, a zcela nové odpočítávání. 815 01:29:16,384 --> 01:29:18,511 Statisticky přehledné a jednoduché. 816 01:29:26,127 --> 01:29:30,791 V konferenční místnosti NASA ve Washingtonu, D.C., před třemi lety... 817 01:29:31,299 --> 01:29:34,924 bylo řečeno něco, co si myslím je třeba v tuto chvíli opakovat. 818 01:29:36,070 --> 01:29:38,402 Řekli jsme, až přijde čas... 819 01:29:38,740 --> 01:29:42,938 výběr jednoho z nich zabere absolutně nic jiného než ostatní... 820 01:29:43,177 --> 01:29:45,577 protože každý udělá... 821 01:29:45,847 --> 01:29:49,908 více než významné příspěvky k úspěchu programu. 822 01:29:50,284 --> 01:29:54,653 Jsem si jistý, že všichni zde se mnou souhlasíte že tým právě to udělal. 823 01:29:59,994 --> 01:30:01,484 Matt Powell... 824 01:30:02,730 --> 01:30:06,359 udělá první pokus pro pokus o maximální výkon. 825 01:30:08,102 --> 01:30:10,070 pplk. Joe Lacrosse... 826 01:30:10,738 --> 01:30:15,471 který je nám všem známý, jak je jeho skvělý rekord, poletí Chase One. 827 01:30:16,210 --> 01:30:20,408 Joe, jsem si jistý, že mluvím za všechny tady, když řeknu: "Vítejte na palubě." 828 01:30:20,782 --> 01:30:21,806 Děkuji, pane. 829 01:30:22,483 --> 01:30:24,110 A major Wilde... 830 01:30:26,721 --> 01:30:28,018 Chase Two. 831 01:30:32,293 --> 01:30:36,696 Odpočítávání probíhá, pánové. Pokles bude nad Ely v Nevadě. 832 01:30:37,064 --> 01:30:41,000 Tohle bude plná síla vyhořet, pro maximální výšku zkuste. 833 01:30:42,470 --> 01:30:44,904 Předstartovní briefing zítra ve 4:00. 834 01:30:45,173 --> 01:30:46,504 To je vše. 835 01:31:14,168 --> 01:31:15,260 Co takhle večeře? 836 01:31:18,673 --> 01:31:21,233 Nová slitina pro regulátor zdroje. 837 01:31:21,776 --> 01:31:23,869 Už nebude funkční. 838 01:31:26,647 --> 01:31:28,706 Jo, jsem lechtám k smrti. 839 01:31:45,933 --> 01:31:47,901 Co to s tebou sakra je? 840 01:31:48,002 --> 01:31:50,195 - Nic. - Nedávejte mi to. 841 01:31:50,200 --> 01:31:52,760 Sledoval jsem tyto poslední týdny, namáhání, tlačení se. 842 01:31:52,874 --> 01:31:55,536 Nedávejte mi řeči. Slyšel jsem všechno, co jsem chtěl slyšet. 843 01:31:55,643 --> 01:31:58,077 Ty za to nemůžeš. Vyšetřování to ukázalo. 844 01:31:58,212 --> 01:32:01,773 Vyšetřování, to je v pořádku. O čem? politici na vedlejší koleji... 845 01:32:01,883 --> 01:32:04,750 a část tisku mačkání u Deparmy a Brewstera? 846 01:32:04,852 --> 01:32:08,982 Myslel by sis to celé se odehrávaly někde v temné jeskyni. 847 01:32:09,690 --> 01:32:13,251 Tyhle věci nemůžete nacpat někomu do krku. Chce to čas. 848 01:32:15,363 --> 01:32:18,161 Kolik času to zabere ukázat, že to není rutina? 849 01:32:18,733 --> 01:32:21,668 Lee měl spoustu času se katapultovat a neudělal to. 850 01:32:22,436 --> 01:32:24,461 A to je rutina, že? 851 01:32:25,006 --> 01:32:27,702 Nemyslete si, že jsem se neptal já se taky ptám. 852 01:32:27,808 --> 01:32:30,299 Není to dobré. Jedno vám ale řeknu... 853 01:32:30,411 --> 01:32:34,871 kdyby Lee věděl, co blábolíme asi by se nám oběma vysmál. 854 01:32:38,986 --> 01:32:41,284 Jo, možná máš pravdu, Ernie. 855 01:32:42,723 --> 01:32:44,247 It's just a little too soon. 856 01:32:45,893 --> 01:32:47,258 Jasně že je. 857 01:32:48,996 --> 01:32:52,591 Pojď, jdeme. Dívky jdou spálit steaky. 858 01:32:59,874 --> 01:33:03,833 - Vezmu tě do 200 000 stop. - Tlak prochází ve výšce 100 000 stop. 859 01:33:03,945 --> 01:33:06,743 Dobrý. Dejte mi vědět, jestli cítíte nějakou změnu. 860 01:33:07,782 --> 01:33:09,010 udělá. 861 01:33:32,206 --> 01:33:35,300 Teď odlétám za Ely. Promluvím si s tebou na schůzce. 862 01:33:35,409 --> 01:33:38,071 Zůstaňte ve slotu a šťastný profil. 863 01:33:38,479 --> 01:33:39,503 Správně, Ernie. 864 01:34:42,643 --> 01:34:44,668 Hlásící se stanice s velkým dosahem. 865 01:34:44,779 --> 01:34:49,273 Dobře. Poraďte vysoký dosah pro zapnutí všech kanálů v 09:00. 866 01:34:53,254 --> 01:34:57,247 Dobře, raději začněte s kontrolou kokpitu. Budete zapečetěni asi za 20 minut. 867 01:34:57,525 --> 01:34:59,117 Dobře, Tony. 868 01:35:12,873 --> 01:35:17,333 Dobře, zahájíme kontrolu kokpitu na levé konzole. 869 01:35:17,645 --> 01:35:21,581 - Levá konzola, rádio, hlavní kanál. - Nastavení číselníku. 870 01:35:22,316 --> 01:35:25,752 - Vypnutí vyhřívání obličejové masky. - Vypněte. 871 01:35:25,953 --> 01:35:27,750 Zapnutí interkomu. 872 01:35:39,667 --> 01:35:43,103 Kontrola kyslíku. Vybrat. B-52 oxygen. 873 01:35:44,739 --> 01:35:47,799 - Kyslík B-52. - To je ono. 874 01:36:13,167 --> 01:36:15,294 NASA One až X-15. 875 01:36:15,770 --> 01:36:17,863 X-15 do NASA One. Pokračujte. 876 01:36:19,573 --> 01:36:21,131 Hodně štěstí od nás všech. 877 01:36:21,442 --> 01:36:22,807 Správně, Tome. 878 01:36:28,382 --> 01:36:30,350 Máme o něco méně než hodinu. 879 01:36:58,646 --> 01:37:02,673 Číslo jedna je mínus 15. Číslo dvě je mínus 30. 880 01:37:03,284 --> 01:37:07,050 Můj zdroj lox motoru je téměř nulový. 881 01:37:07,154 --> 01:37:10,146 Zdroj palivového plynu, číslo jedna a číslo dvě. 882 01:38:58,666 --> 01:39:01,226 Jdeme, chlapci. Jde Chase Jedna. 883 01:39:11,812 --> 01:39:15,248 Matte, kontrola je připravena pro kontrolní seznam stabilní platformy. 884 01:39:21,689 --> 01:39:24,385 X-15 do všech stanic. Pokračující kontrolní seznam. 885 01:39:24,825 --> 01:39:28,625 Zapněte napájení X-15. Vypnutí napájení B-52. 886 01:39:29,229 --> 01:39:30,719 Vyhřívání čelního skla zapnuto. 887 01:39:31,065 --> 01:39:34,557 Stabilní přechod platformy k vnitřní síle, dobře. 888 01:39:45,379 --> 01:39:47,176 NASA One až X-15. 889 01:39:47,982 --> 01:39:51,816 Osm minut od startu. Jděte ke kyslíku X-15. 890 01:39:52,353 --> 01:39:55,083 Spusťte operátora, zkontrolujte, zda je systém čistý. 891 01:39:55,689 --> 01:39:58,419 Připravte se na přechod do manuálu pro lox top off. 892 01:39:58,726 --> 01:40:03,129 X-15 pronásledovat dva. Připraveno na test vypuštění paliva. Potvrdit. 893 01:40:03,464 --> 01:40:05,489 Jsem v řadě, Matte. Nechte ji jít. 894 01:40:13,941 --> 01:40:17,240 Jsi v pořádku, Matte. Podívejte se na položku 224. 895 01:40:17,411 --> 01:40:20,073 Wilco. 224 odhlášeno. 896 01:40:23,851 --> 01:40:28,015 X-15 do NASA One. Vypouštěcí systém funguje dobře. 897 01:40:28,422 --> 01:40:31,152 Tlak zdroje dobrý. Přenos energie normální. 898 01:40:31,258 --> 01:40:32,919 Blíží se údaje z kulového nosu. 899 01:40:35,929 --> 01:40:37,920 Tohle je Chase One to X-15. 900 01:40:38,565 --> 01:40:40,328 Označte dvě minuty do bodu startu. 901 01:40:40,501 --> 01:40:41,798 Ano, ano, Joe. 902 01:40:42,002 --> 01:40:46,871 NASA One všem stanicím. Spustil jsem minus 90 sekund. 903 01:40:47,541 --> 01:40:51,944 X-15 do všech stanic. Přepínání na interní rozsvícení světla v místě startu. 904 01:40:52,179 --> 01:40:54,409 Pojď dál, Ely, pojď dál, Beatty. 905 01:40:55,082 --> 01:40:59,815 Hlavní vypínač zapnut, data zapnuta. Mám start a volnoběh. 906 01:41:00,354 --> 01:41:03,517 Lox čerpadla Lox minimálně 37 stupňů. 907 01:41:04,358 --> 01:41:06,053 Dobře na 40 stupňů. 908 01:41:06,627 --> 01:41:09,653 Switch all recorders a oscilografy zrychlit. 909 01:41:09,830 --> 01:41:11,297 Přepínání na rychlé. 910 01:41:13,267 --> 01:41:18,136 Mám 10 sekund a počítám. Podporujte letadla na místě. 911 01:41:26,146 --> 01:41:27,670 Devět sekund... 912 01:41:28,582 --> 01:41:30,174 osm sekund... 913 01:41:30,350 --> 01:41:32,443 sedm sekund a počítání. 914 01:41:32,920 --> 01:41:34,751 Nastavte spouštěcí páku do připravené polohy. 915 01:41:35,656 --> 01:41:38,090 Pět, čtyři... 916 01:41:39,059 --> 01:41:41,425 tři, dva... 917 01:41:43,831 --> 01:41:44,831 jeden. 918 01:41:48,602 --> 01:41:51,230 Je pryč, NASA One. Jasno klesá. 919 01:42:07,121 --> 01:42:09,919 Chase Two až X-15. Drž se v tom směru, Matte. 920 01:42:31,445 --> 01:42:36,109 Chase Two až X-15. Jste na profilu. Dosahuji svého maxima. 921 01:42:49,796 --> 01:42:53,892 Chase Two do NASA One. Vizuální nyní negativní. Je v nedohlednu. 922 01:42:56,370 --> 01:43:00,170 NASA One to Chase Two. Je přímo na profilu, Ernie. 923 01:43:00,974 --> 01:43:02,965 Překročení limitu 30 mil. 924 01:43:03,210 --> 01:43:07,510 Maximální výkon. He's reaching maximum speed. 925 01:44:42,809 --> 01:44:46,677 NASA One všem stanicím. Matt Powell úspěšně opustil... 926 01:44:46,780 --> 01:44:48,907 a je na své dráze. 927 01:44:50,384 --> 01:44:52,352 Přes 100 mil nahoru! 928 01:45:35,796 --> 01:45:38,697 Začněte svůj re-entry na známce mínus pět. 929 01:45:39,366 --> 01:45:41,630 Nastavte úhel na 18 stupňů. 930 01:45:43,036 --> 01:45:45,834 Stabilní. Jedna, dvě... 931 01:45:46,373 --> 01:45:48,307 tři, čtyři... 932 01:45:48,675 --> 01:45:50,768 pět, značka. 933 01:46:09,963 --> 01:46:11,954 Váš návrat vypadá dobře, Matte. 934 01:46:12,265 --> 01:46:15,530 G jsou dobré. Q jsou dobré. 935 01:46:19,773 --> 01:46:22,105 Skutečnost předběhla fikci. 936 01:46:23,343 --> 01:46:27,074 Cestovatelé označili a osvětlil stopu ve vesmíru... 937 01:46:27,180 --> 01:46:29,705 pro ostatní, kteří budou brzy následovat. 938 01:46:30,650 --> 01:46:34,780 To je začátek přirozeného rozšíření... 939 01:46:35,322 --> 01:46:37,119 schopností člověka.